Vernetzte Lebensräume im Blick

Im Rahmen des Hauptvorhabens entwickelt und erprobt die Stadt Erfurt Möglichkeiten der multifunktionalen Nutzbarmachung von bahntrassenassoziierten Flächen, insbesondere für Biotopverbünde und diverse Erholungsfunktionen im Stadtraum.

Die wissenschaftliche Begleitung (WB) durch das Naturkundemuseum der Stadt Erfurt sowie zwei Teams der Fachhochschule Erfurt untersucht die umgesetzten Maßnahmen aus naturschutzfachlicher, freiraumplanerischer sowie landschaftsplanerischer Perspektive. Dazu gehört die fortlaufende Erfassung der Maßnahmen und ihrer Auswirkungen sowie deren fachspezifische Bewertung. Die detaillierten Fragestellungen der einzelnen Fachbereiche sind unter den jeweiligen Selbstdarstellungen der WB´szu finden.

Mithilfe der gewonnenen Daten und Erkenntnisse soll eine Handlungsempfehlung zur Entwicklung und Pflege multifunktionaler Biotopflächen entlang von Bahntrassen und die Verknüpfung von geeigneten Teilflächen im urbanen Raum erarbeitet werden, die deutschlandweit angewendet werden kann.

Im Rahmen des E+E-Vorhabens wird konkret an folgenden Zielen gearbeitet

• Erhaltung, Wiederherstellung und Vernetzung wertvoller Biotope (insbesondere offener Trockenlebensräume) im urbanen Raum sowie deren Anbindung an das Umland

• Umsetzung der nationalen Strategie zur biologischen Vielfalt im Bereich der Bahntrassen  

• Entwicklung und Pflege von Lebensräumen hochgradig gefährdeter Tier- und Pflanzenarten im Bereich der Bahntrassen

• Erfassung, Nutzung und Optimierung vorhandener Infrastrukturelemente (z. B. Gebäude, Leitungsmasten, Regenrückhaltebecken) als Niststätten für gefährdete Tierarten

• Aktivierung städtischer Konversions- und Brachflächen als erlebbare Freiräume

• Schaffung von Bildungsangeboten zur nachhaltigen Entwicklung (z. B. „Wildnis-Erlebnisfläche Brac- hfläche“)

• Erprobung von Kooperationsmöglichkeiten mit der DB zum naturschutzgerechten Management bahnbegleitender Flächen im städtischen Bereich

• Erprobung der Erkenntnisse und Ansätze zum Umgang mit innerstädtischen Bahnbrachen und aktiven Bahnstrecken unter naturschutzfachlichen Gesichtspunkten