Die Fläche liegt zwischen einem Wohnblock im Erfurter Rieth und dem Mittelhäuser Kreuz an der Straße der Nationen. Sie bildet den Knotenpunkt, der nach Norden zu den InBa-Projektflächen Lobensteiner Straße und August-Röbling-Straße und nach Südwesten zur Fläche Marbach Trasse Kakteenweg führt.

1,57h

Auf der Fläche befinden sich Reste einer stillgelegten Bahntrasse inklusive eines brach gefallenen Bahnsteiges. Der östliche Teil der Fläche ist geprägt durch eine südexponierte, mit Bäumen und Sträuchern bewachsene Hangfläche (offene Bereiche vorhanden). Im südwestlichen Teil der Fläche steht ein dichter Baumbestand sowie dichtes Gestrüpp und Buschwerk. Durch die Fläche führt ein asphaltierter Bestandsweg. Auch südwestlich des asphaltierten Fußweges, der das Wohngebiet mit der Straße der Nationen verbindet, dominiert Buschwerk mit eingestreuten vergrasten Offenflächen. Auf der Fläche befindet sich eine Fernwärmeleitung im Baumbestand.

Herausforderungen & Konflikte

Die Fläche wird sehr stark von Menschen genutzt, was auch so bleiben soll. Es gilt jedoch Bereiche so zu gestalten, dass durch eine gewisse soziale Kontrolle z.B. die illegale Ablagerung von Müll aller Art unterbunden wird. Gleichzeitig sollen Bereiche auch dem Artenschutz zur Verfügung stehen, hier sollen durch geschickte Besucherlenkung also Begehungen vermieden werden.

Auf die Fläche haben verschiedenste Akteure ein Augenmerk, neben Anwohner*innen mit berechtigten Sorgen haben auch verschiedene Ämter der Stadt Erfurt und durch das Vorhandensein einer Fernwärmeleitung auch die SWE ein Mitspracherecht an der Gestaltung, was einen extrem hohen Abspache- und Verwaltungsaufwand bedeutet.

Geplante Maßnahmen

• fachgerechte Entfernung invasiver Gehölze durch „Ringeln“
• städtebaulicher Wettbewerb, Akteursanalyse und Öffentlichkeitsarbeit
• vollständige Umgestaltung zum Natur-, Bildungssystem- und Naherholungsraum

Bisher durchgeführte Maßnahmen

• „Ringelung“ invasiver Gehölze
• Freistellung des noch vorhandenen Gleisbetts in Vorbereitung eines Wegebaus
• Sanierung des ehem. Bahnsteigs begonnen